La seconda finale del Campionato Italiano MX Junior è andata in scena in Basilicata al crossodromo “Don Paolo” di Montalbano Jonico, sull’impianto dell’omonimo Moto Club, che ha evidenziato le solite grandi capacità organizzative, acuite in questa occasione dalla necessità di affrontare una delle peggiori situazioni meteo: una pioggia torrenziale il sabato pomeriggio, arrivata a fresatura e irrigazione avvenute.
Condizioni che hanno obbligato il gruppo di lavoro FMI a ridimensionare l’attività del sabato e richiedere interventi straordinari al Moto Club, quali la rimozione di ben 30 centrimetri di fango su tutto il tracciato, operazione eseguita durante la notte con un mezzo idoneo arrivato in pista alle 23:00 con un trasporto straordinario autorizzato dal Prefetto, scortato nel tragitto direttamente dalle forze dell’ordine! Infine si è dovuto “rivoluzionare” il programma in subordine alle annunciate condizioni meteo.
Oltre alle 4 classi riservate ai migliori esponenti nazionali del comparto Junior, a Montalbano si è tenuto l’ultimo appuntamento 2021 del Trofeo Primi Passi, attività riservata ai giovanissimi aspiranti riders che ha registrato un altissimo gradimento.
125 Junior – Valerio Lata (KTM) ha fatto la pole position in 1:51.561, agevolato dalle migliori condizioni di tracciato rispetto al gruppo “A” che ha effettuate la sua sessione sotto il copioso temporale di sabato e ha visto primeggiare Nicola Salvini (Husqvarna), che ha staccato il giro buono anticipando il progressivo peggioramento del fondo, attenzione che invece non ha avuto Hakon Osterhagen (Fantic Maddii Factory Racing), contravvenendo per altro ai forieri quanto utili consigli di Corrado Maddii.
Circa la gara, Lata ha vinto e convinto, sia nella manche del sabato, corsa dopo il forte temporale in condizioni difficilissime, sia nella manche della domenica, disputata invece su un tracciato in perfette condizioni di grip; Valerio è riuscito a partire sempre bene e impartire il proprio ritmo, azioni che non sono invece riuscite ad Hakon Osterhagen (Fantic Maddii Factory Racing) che ha cercato di contrastare invano l’azione del rivale: il norvegese a fine gara ha detto di aver sofferto in particolar modo il grande caldo. Il podio di giornata è stato chiuso da Andrea Viano (Husqvarna – O Ragno 114 Husqvarna Racing). Dopo questa gara la tabella rossa è passata nelle mani di Valerio Lata con 920 punti, seguito da Osterhagen con 880 e da Viano con 670.
Nell’YZ Yamaha bLU cRU Challenge ha vinto ancora Maurizio Scollo (Yamaha – MR Mandrile)
Nella 85 Senior, scesi in pista per le qualifiche in un unico gruppo subito al termine dell’intensa pioggia, la pole è stata appanaggio di un velocissimo Mattia Barbieri (Gas-Gas 3MX Team) con il tempo di 2:10.154, che si è poi aggiudicato anche la generale con un 1° e un 2° di manche; al suo fianco sul podio di giornata è salito Alessandro Gaspari (Husqvarna Dream Team Gaerne – 2°/3°), mentre sul gradino più basso ecco Simone Mancini (KTM Pardi Royal Pat – 7°/1°), che è riuscito a mantenere la testa della provvisoria di Campionato con 410 punti, seguito da Gaspari con 380 e da Barbieri con 345.
Nella 85 Junior è stata la giornata di Nicolò Alvisi (Gas-Gas) che ha iniziato bene conquistando la Pole del sabato, poi si è portato a casa il punteggio di giornata più alto e la tabella rossa. Sul secondo gradino del podio ci è salito Riccardo Pini (KTM 2°/3°) mentre sul terzo Francesco Poeta (Husqvarna Celestini Racing). Nella generale comanda Alvisi con 440 punti, seguito da Pini a quota 370 e da David Cracco (KTM 3°/4°) con 325.
Circa l’YZ Yamaha bLU cRU Challenge, la migliore prestazione rimane quella di Giorgio Verderosa (Yamaha Junior Motor Sport).
Nella 65 Cadetti Andrea Uccellini (Husqvarna 1°/1°) è stato ancora il dominatore incontrastato, non permettendo mai ai suoi avversari di impensierirlo, dimostrando anche di essere il più veloce in qualifica conquistando la pole position. In seconda posizione ha chiuso Edoardo Riganti (Yamaha Junior Motor Sport (2°/2°) autore anche della Holeshot Progrip, terzo di giornata Giovanni Ceccarelli (KTM Fiamme Oro Milano 3°/3°). In Campionato conduce con 480 Uccellini, seguito da Riganti e Ceccarelli con 360 lunghezze.
L’YZ Yamaha bLU cRU Challenge della categoria Cadetti è sempre appannaggio di Edoardo Riganti, secondo Riccardo Mescolini (Yamaha Scorpioni), seguito da Davide Crippa (Yamaha Fast Team).
Il Campionato Italiano Motocross Junior torna per la terza finale (prevista per la sola classe 125 cc) il 29 agosto a Fermo, mentre la chiusura del Campionato è prevista per tutti nell’inferno di sabbia di Ottobiano il prossimo 12 settembre: imperdibile.
