Lunedì 27 aprile il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ha visitato lo stabilimento di Foggia dell’Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato (IPZS), dove si realizzano anche le targhe per i veicoli di interesse storico. Nell’occasione erano presenti Michele Sciscioli (Amministratore Delegato IZPS), Rocco Lopardo (Vice Presidente FMI e Coordinatore Comitato Moto d’Epoca), Gaetano Servedio (Direttore Generale Motorizzazione Civile) e i rappresentanti dei Registri Storici riconosciuti dal Codice della Strada.
Durante l’evento il Ministro ha prima apposto un contrassegno identificativo su un monopattino elettrico, evidenziando così un passaggio significativo verso l’introduzione di sistemi di identificazione di questi mezzi, sempre più diffusi nelle città italiane. Subito dopo ha visitato i reparti produttivi dello stabilimento, soffermandosi con particolare attenzione sulla produzione delle targhe ordinarie e per i veicoli di interesse storico e collezionistico. Nell’occasione sono stati esposti dei veicoli di interesse storico e collezionistico grazie alla collaborazione con i registri FMI, ACI, ASI, Registro storico Lancia, Registro italiano Fiat e Registro italiano Alfa Romeo. Il Ministro ha ammirato da vicino alcuni mezzi iscritti al Registro Storico FMI: diversi modelli di Vespa (PX, PK, GTS, due Faro Basso) e una Lambretta LT sono stati messi in mostra grazie alla collaborazione dei collezionisti legati alla Federazione Motociclistica Italiana.
“La sicurezza stradale è una delle mie priorità da Ministro e da genitore” ha spiegato nel suo intervento il Ministro Matteo Salvini mentre il Vice Presidente FMI Rocco Lopardo, Coordinatore del Comitato Moto d’Epoca, ha evidenziato che: “Anche per la Federazione Motociclistica Italiana la sicurezza e l’educazione stradale sono fondamentali e per questo entriamo ogni anno nelle scuole per sensibilizzare migliaia di giovani e giovanissimi a una guida consapevole. Ringrazio il Ministro Salvini che a più riprese ha sottolineato l’importanza culturale del patrimonio motoristico italiano, valorizzando quindi il lavoro dei Registri Storici. Il nostro, in particolare, ha diversi obiettivi tra i quali garantire le opportune possibilità di circolazione a tutti i mezzi iscritti”.
