La Pista Azzurra di Borgo Ticino sarà teatro nel fine settimana del 16-17 maggio del round 2 del Campionato Italiano Minimoto. I giovani talenti del motociclismo italiano sono pronti a confrontarsi in un ricco programma di attività comprensivo delle prime Sprint Race previste dal calendario per tutte le classi: OHVALE 110, Junior A, Junior B, Junior C e Open A/B.
La situazione in Campionato
A Borgo Ticino si ripartirà dai verdetti espressi nel primo round svoltosi lo scorso mese di aprile a Cremona con la OHVALE 110, introdotta quest’anno nel programma del Campionato grazie alla collaborazione ed al supporto di OHVALE. 19 i partecipanti schierati che hanno visto l’affermazione dell’esordiente Achille Raggi in entrambe le gare.
Nella Junior A, classe dove proprio Raggi si è laureato Campione 2025, una perentoria doppietta di Thiago Liberati ha aperto la stagione, con Samuele Rubbi primatista della Junior B e Michael Mattera della Open A. La Junior C altresì ha prodotto una vittoria a testa di Alexander Primo Prataviera e di Carlo Maria Scrocchi, attesi protagonisti anche alla Pista Azzurra.
Il programma a Borgo Ticino
L’impianto novarese accoglierà i giovani piloti sabato 16 maggio con la disputa delle prove libere, delle qualifiche ufficiali dalle 14:35 e, nel tardo pomeriggio, dalle 17:00, delle prime Sprint Race della stagione. L’indomani, domenica 17 maggio, spazio alle due gare per ogni classe dalle 9:30.
Non mancheranno le attività di formazione del Settore Tecnico FMI con previsto un giro di pista a piedi venerdì per i pilotini delle classi Junior e OHVALE 110 seguiti dai Tecnici FMI Roberto Sassone e Stefano Cruciani, i quali si occuperanno anche del monitoraggio e briefing nella giornata seguente.
Da segnalare inoltre quanto accaduto a Cremona con l’innovativa esperienza del briefing dei pilotini con il Direttore di Gara (Daniele Gregori, Gentlemen’s Motor Club Roma), per il quale FMI aveva preparato una versione “a fumetti” delle indicazioni fornite, pensata per avere un linguaggio sempre più vicino alle esigenze dei piccoli piloti. Esperienza che sarà ripetuta anche nel round 2.
