Una stagione all’insegna di colpi di scena, gare avvincenti e di alto profilo per quanto concerne la sfera tecnico agonistica, a valorizzare in ogni circostanza i talenti più giovani del motociclismo italiano su pista. Gli elementi caratterizzanti del CIV Junior 2026 hanno trovato un’ulteriore conferma nel penultimo appuntamento stagionale svoltosi sabato 29 e domenica 30 agosto all’Autodromo di Modena.

Palcoscenico congeniale per esaltare le gesta delle promesse del vivaio azzurro impegnati nella FIM MotoMini Italy Series OHVALE classi 190 e 160 oltre che nella rinnovata GP Junior, accogliendo nuovamente in pista i migliori interpreti del Trofeo Legend.

Colpi di scena nella FIM MotoMini Italy Series OHVALE 190 e 160

Con il doppio obiettivo rappresentato dalla corsa al titolo 2026 e dalla qualificazione alla FIM MotoMini World Series Final di Valencia, in quel di Modena si è assistiti ad un fine settimana ricco di emozioni e capovolgimenti in entrambe le classi in gara.

Nella FIM MotoMini Italy Series OHVALE 190 ha compiuto un passo avanti importante in ottica campionato Francesco Marzo (M&T Squadra Corse), autore di un’esaltante doppietta con differenti modalità. In Gara 1 riuscendo a spuntarla al culmine di un’avvincente volata al fotofinish per 70 millesimi su Valentino Pozzi (GP Racing), 274 nei confronti di Jan Barbiaz (AC4 Racing Team) con Filippo Amico (LM Racing Team) quarto dopo essersi presentato al comando nelle battute conclusive, finendo tuttavia giù dal podio insieme ad Alessandro Souchet (AC4 Racing Team) e Luca Neroni.

In Gara 2 altresì Marzo si è staccato dal resto del gruppo insieme all’autore della Superpole Daniel Putortì (AC4 Racing Team), costretto alla resa nella prima sfida per un inconveniente. I due non si sono risparmiati nella bagarre con il primo che ha vinto la volata uscendo meglio dall’ultima curva, beffando Putortì di 25 millesimi con a seguire Barbiaz, Souchet e Pozzi. In virtù di questa doppietta Marzo vola a quota 165 punti in campionato, 37 di vantaggio su Barbiaz e 41 su Souchet con 50 ancora in palio nel conclusivo round di Varano.

Per quanto concerne la FIM MotoMini Italy Series OHVALE 160, le due gare hanno prodotto un nuovo capoclassifica. Una rocambolesca prima sfida, conclusasi anzitempo al penultimo giro con l’esposizione della bandiera rossa a seguito del violento highside di Oliver Tagliati (SPI Racing) con Damiano Di Giannicola ed il leader della generale Federico Napolitano (AC4 Racing Team) impossibilitati ad evitare la sua moto, ha consegnato da regolamento la vittoria al poleman Enea Bobbio (664 Racing) su Michele Caioni (GT10 Racing) e Leonardo Franceschetti (GP Racing), tutti parte integrante del plotone di testa.

Gara 2 nuovamente ha visto più piloti in lizza per il primato fino allo strappo decisivo di Caioni, in trionfo su Bobbio e Franceschetti con Viktor Dudic (Leopard Junior) e Di Giannicola a completare la Top 5. Con Napolitano non andato oltre l’ottavo posto, la classifica di campionato viene così rivoluzionata. Bobbio conduce con 121 punti a referto seguito da Napolitano (117), Di Giannicola (116), Caioni (115), Dudic (102) e Franceschetti (101), sei piloti che si giocheranno nel conclusivo round di Varano il titolo 2026 ed i due posti per la FIM MotoMini World Series Final.

Giochi aperti nella rinnovata GP-7 Junior

Tutto ancora in gioco nella GP Junior, da quest’anno con moto OHVALE GP-7 equipaggiate con motorizzazione “Powered by Honda“, annoverando uno schieramento dal rimarchevole livello qualitativo e quantitativo con ben 18 partenti originari di 4 differenti nazioni. Le due gare di Modena hanno sostanzialmente riaffermato l’equilibrio in classifica complici diversi episodi che hanno rivoluzionato i valori in campo emersi nelle prove.

Leader della generale ed autore della pole position, in Gara 1 il Campione 190 in carica Filippo Balestrero è incappato in una scivolata proprio quando era scappato via dal plotoncino di inseguitori, lasciando così la vittoria ad un convincente Matteo Agostino a precedere nell’ordine Alessandro Lora e Mattia Angeli. Nella seconda corsa in programma Balestrero si è rifatto con gli interessi conquistando una perentoria affermazione contenendo l’avanzata di Agostino e Lora, conservando la leadership di campionato con 10 punti di vantaggio sul canadese Lincoln Scott (7° e 9° nelle due gare), 11 sullo stesso Agostino, tornato in corsa insieme a Lora e Giorgio Formisano (doppia Top 5 nel weekend), distanziati rispettivamente di 20 e 25 lunghezze dalla vetta.

Conferme importanti nel Trofeo Legend

Tra le due graduatorie in gara, quattro differenti vincitori si sono alternati sul gradino più alto del podio della tappa di Modena del Trofeo Legend, la categoria dedicata alle OHVALE GP-2 190 con carene ispirate a moto leggendarie dei campioni che hanno fatto la storia del motociclismo.

Partendo dalla Under 40, con l’affermazione di Gara 1 Christian Ferrari ha consolidato la propria leadership nella generale, regolando nell’inaugurale sfida della giornata Luca Lain e la wild card d’eccezione Alessio Finello. Proprio quest’ultimo, abituale protagonista del Dunlop CIV Superbike, si è imposto in Gara 2 a seguito di una posizione di penalità comminata allo stesso Ferrari per track limit all’ultimo giro, venendo così classificato secondo a precedere sempre il suo diretto avversario nella corsa al titolo, Lain.

Passando alla Over 40, i due principali pretendenti alla vittoria finale si sono spartiti i successi nelle due sfide svoltesi presso l’impianto modenese. In Gara 1 Carmine Napodano ha distanziato Alessandro Valente e Davide Specchierla, con la seconda corsa che ha visto proprio Valente spuntarla in volata su Specchierla annoverando Franco Zenatello terzo, mentre con il quinto posto Napodano conserva 12 punti di vantaggio sul vincitore di Gara 2 in campionato.

Classifiche di gara del CIV Junior all’Autodromo di Modena

Classifiche aggiornate di campionato del CIV Junior 2026

Prossimo appuntamento

Il conclusivo appuntamento stagionale del CIV Junior andrà in scena all’Autodromo di Varano de’ Melegari nel fine settimana dal 25 al 27 settembre prossimi, occasione dove verranno assegnati tutti i titoli 2026 ed i quattro posti in palio, due per ciascuna classe 190 e 160, per presenziare alla FIM MotoMini World Series Final di Valencia del prossimo mese di novembre.